
原田泰晴
隨著中國汽車行業面向智能化、網聯化、電動化、共享化不斷發展,我們在感受并享受著技術進步帶來的日新月異變化的同時,也勢必要面對與之相伴的,作用于多個領域的新一輪機遇與挑戰。在設計領域,各類技術的權重走高正在不斷擠壓著傳統設計的存續空間,設計向技術妥協的趨勢讓近來上世的新車型們愈發面臨著“千車一面”的趨同內外造型;在營銷領域,存量市場的“技術為王”也讓越來越多的汽車營銷盲目內耗,屬于車型本身的特質傳播在這一過程中被不斷弱化。
因此,對于個性化的追求,已然成為設計與營銷領域正在迎來的新一輪共同趨勢。
結合這樣的行業新趨勢,我們特邀跨界進入汽車行業的定制化解決方案資深專家,愛普生(中國)有限公司專業打印業務事業部總經理原田泰晴先生,進行一場圍繞汽車個性化作用于設計、營銷領域的共同探討。

要在正確的時間和正確的伙伴一起做正確的事情。——原田泰晴
第一次聽原田泰晴先生說出這句話,還是在2022年中國國際進口博覽會的專訪現場。彼時的愛普生(中國)有限公司剛剛正式發布了名為“愛普生微噴車藝”的汽車個性化彩繪解決方案及全流程指導建議,正式跨界汽車行業,尋求新機遇。而在今天,這場時隔數月的再回訪,這樣一句完全相同的話語,已然開始具備更加豐富的行業理解度,和整個愛普生(中國)微噴車藝團隊更為扎實落地的全方位行業布局。

事實上,所謂“正確的時間”并非只局限于當下和未來。早在2012年,愛普生(中國)與愛普生歐洲分公司就曾不約而同地為全球廣告行業帶來了第一份聚焦于汽車這個呈現媒介上的定制彩繪的解決方案。盡管曾經的技術落點側重于這個專業打印巨頭的廣告“主場”,但隨著十年的技術累積和行業洞察,2022年“愛普生微噴車藝”的正式發布,卻也在進一步達到專業打印技術與用戶裝車成本平衡點的同時,恰到好處地踩準了汽車行業的個性化發展脈絡。

也正因此,當我問及原田泰晴有關這句話的新感悟時,他條理清晰地為我分享起數月來的種種汽車行業洞察、推進與收獲。
“我們所做的事雖然是一件將藝術品更為普及地帶入尋常百姓家的舉措,但其背后的技術含量卻是愛普生得以在這一領域占據主導,并充分滿足汽車品牌未來需求和潛在共創空間的底氣所在。”他說。“諸如S80680大幅面打印機的高精度打印水準、可供隨時下載的標準化打印文件EMX file、打印管理軟件Edge Print Pro、戰略合作伙伴的甄選一流膜料等等,這一系列聽來枯燥的技術節點,才是我們得以在這個個性化趨勢漸明的汽車行業前景下抓住機會的內在實力與外在信服力。”

借由這番回答,原田泰晴將“正確的時間”具象為前期的經久準備,以及面對機遇時的蓄勢待發。隨著愛普生(中國)的正式入局,包括奇瑞、五菱、紅旗、廣汽埃安、上汽奧迪、smart等在內的國內國際知名汽車品牌,紛紛向這個初露崢嶸的個性化定制解決方案拋來了不同維度的橄欖枝和合作探索。從2022中國國際進口博覽會現場奇瑞小螞蟻的站臺支持,到廣汽埃安商城的官方彩繪車衣上架,再到更為廣泛地品牌合作意向與行業活動支持,這個打印業巨頭跨界而來的豐厚的技術積累在綻放的一刻,成為了“愛普生微噴車藝”更為斑斕地藝術性綻放的底蘊與基石。

“正確的時間之后,您對正確的伙伴又有什么新理解呢?”我問。
“在最初的構想里,伙伴是與我們一同面對消費者的合作方,比如膜料品牌、汽車品牌等等,”原田泰晴說。“但隨著對于行業了解的漸進性深入,我們逐漸意識到,包括共創藝術家、權威行業機構在內的更多人與我們同途。但更重要的伙伴,其實是消費者,以及潛在參與者人群。”
為了更加全面地展現自己對于“正確的伙伴”的進一步理解,原田泰晴向我展示了愛普生(中國)與戰略合作伙伴共同構建的超過1000套成熟設計的開源定制小程序,以及面向消費者打造的《愛普生微噴車藝工藝指南V1.0》。他認為,相比于與更多汽車品牌在早期展開合作,愛普生(中國)更希望在現有技術的基礎上,更為優先地滿足每一位消費者和潛在參與者對于個人創想的設計可行性,以及一款設計圖實現完美裝車所需要的,從消費者進店咨詢到后期補膜維保的全流程服務標準。
“在愛普生,我們有一個跨越行業、跨越國別的共同使命,”他說。“通過’省、小、精’創造價值,讓人與地球豐富多彩。”

當被問及對于最后一點,也即“正確的事情”的新見解時,原田泰晴將他的心得分成了三個部分:消費者、合作伙伴、行業共識。對消費者,原田泰晴希望可以通過技術與藝術領域的不斷深化合作,為實現“所想即所得”的消費者個性化彩繪設計進一步賦能;對合作伙伴,原田泰晴計劃與上下游更多合作伙伴共同攜手,逐步建立和完善個性化汽車彩繪的生態圈;對行業共識,原田泰晴坦誠道,希望能由權威行業機構出面,牽頭制定個性化領域落實在每一個細分區域的行業標準,讓包括愛普生在內的更多企業可以在更為有序、更加良性的市場環境下,為消費者帶來基于個性化趨勢的產品與服務。
“一個行業的發展離不開你、我、他的深度合作與共同進步。這個’你、我、他’,既是企業內部的各個部門,也是整個行業的各個環節,更是我們與消費者共同構建的整個市場。”
他說
————文章轉載自《汽車之友》

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